AL ELEGIR UN CABRESTANTE HAY QUE TENER  MUY ENCUENTA EL PESO DE EL VEHICULO...

Los problemas llegan cuando nos encotramos solo. si cerca de donde estamos hay una roca o un árbol tenemos suerte, podremos sacar el vehiculo, pero si no es así, tendremos que recurrir a este metodo que se usa en carreras 4x4.. Cuando empecemos a sacar el coche con el cabestrante y el metodo enseñado en las fotos superiores, para ayudar al cabrestante no sufra y tenga su potencia de arrastre maxima, quitaremos cualquier objeto roca que impida arrastrar al cabestrante en los bajos de el coche. Cuando utilicemos un cabestrante  de 4x4 todo terreno, tendremos en cuenta de que potencia disponemos, tenemos que saber la inclinacion de la eslinga tine mucho que ver en la potencia de arrastre, contra más incinada menos potencia de arrastre, el truco de la rueda enterrada es uno de los maximos, pues esta casi al nivel de todo el todo terreno 4x4...